6 причини да се чека пролетта 2016 година да се купи на Jaguar F-Pace

Секој кој го посети саемот во Франкфурт во 2015 година, беше во можност да се види од прва рака на неверојатно ремек-дело под името Jaguar F-Pace. Сите навикнати на фактот дека "Јагуар" нуди возачи главно спортски автомобили, и како луксузни автомобили. Но, овој пат на автомобилот беше сосема поинаква - тоа е кросовер, првиот чекор во нова насока на групата.

Се чини дека тоа може да знае на "Јагуар" на кросовери? Како што е докажано од страна на изложбата - тоа е доволно да се создаде неверојатен автомобил, способни за привлекување на вниманието на многу луѓе. Сега можете да ги одблизу на причините зошто вие дефинитивно треба да се чека на пролет следната година и лансирањето на овој модел во масовно производство, затоа што тоа навистина го заслужува.

Може еден SUV биде привлечен?

Многу луѓе се однесуваат на практична теренски тип возила - тие може да биде многу продуктивен и ефикасен, му овозможува на возачот да се надмине дури и најпознатите тежок терен, дури и може да се појави груби и застрашувачки. Но, тоа не е атрактивна - во најмала рака, ако ние не зборуваме за новиот "Јагуар", кој изгледа одлично, има флексибилен линии кои штрајкуваат sovey заводливост.

Големината и простор

Веднаш вреди да се напомене дека "Јагуар" димензиите не се помалку импресивни од својот изглед. Ако точно да се измери, во должина тој доби 186 инчи, ширина - 86 инчи и висина - 65 инчи. Тоа е совршена големина за овој SUV, но само вреди да се напомене колку слободен простор има внатре. Покрај тоа, како на возачот и патниците имаат многу простор за нозете во автомобилот е многу пространа багажникот.

карактеристики

Исто така вреди да се напомене е дека новиот "Јагуар", како и другите два модерни модели на овој бренд, осумдесет проценти се состои од специјална легура на алуминиум. Сите три автомобили комбиниран вкупно архитектура, која, очигледно, е неверојатно ефикасен - и беше среќен да го докаже на сите изложби, кој се појавува како модел, и седанот XF и XE.

моќ

Многу може да мислат дека без оглед на тоа како импресивен и стилски во изглед, ниту е новиот "Јагуар", тој нема да биде во можност да се понапред од автомобили на Е-класа, кои станаа речиси легендарни. Но, во реалноста, на хартија во моментот, новиот модел има два бензински мотори, од кои едната е со капацитет од 340 коњски сили, кој веќе е импресивен, но втората е неверојатен - нејзината моќ е 380 коњски сили, а тоа е загарантирана да им овозможи на новиот модел да се направи голтање прашина сите претходните верзии на "Јагуар". Во овој случај, треба да се обрне внимание на фактот дека дури и најдобрите на стариот модел на седан до сто километри на час беа дисперзирани повеќе од шест секунди, и нов кросовер го прави тоа за пет секунди. Така, технички опремени SUV е неверојатно, тоа, исто така, влијае на изгледот, како и практичност на неговата внатрешност - се чини дека има недостатоци во овој автомобил едноставно нема.

passability

Се разбира, најважно за секој терен надвор од патот останува прашањето - бидејќи возачот очекува дека тој ќе биде во можност да патуваат по нерамен терен, без проблеми. Во случај на новиот "Јагуар", ова нема да имаат барања - автомобил креаторите тврдат дека тоа може да се прилагоди на апсолутно секоја површина што треба да се надминат.

на технологијата

Ние треба десетици страници да се објасни како секоја од системи инсталирани во новиот "Јагуар". Тие се таму за повеќе од дваесет години, и секој од нив врши некоја функција, и тоа може да биде автоматски возење помош, како и можност за полесно да ги чувате своите музика. Дали постојат системи во место за да се намалат емисиите на штетни материи во атмосферата, тоа е исто така неверојатно точни и удобен за контрола на крстарење.

Во крајна линија е дека скоро сите модерни технологии кои се користат во автомобилите, ќе биде претставен во новиот модел на "Јагуар". Машината очигледно не изгледа преоптоварени електроника - сите сместени многу лесен интерфејс како што е јасно, и нема да имаат проблеми со користење на било кој од овие технологии. Што се однесува до цените, најевтина опција ќе чини околу 40 илјади долари, а најскапиот - околу 57 илјади.