Филтерот за гориво за дизел мотор: замена на уредот, принципот на работа

систем на моторот напојување вклучува многу важни елементи, вклучувајќи го филтерот. Тие се присутни и во бензински и дизел мотори. Во однос на второто, како мотори се повеќе се бара на квалитетот на горивото. Затоа, филтер за гориво на единицата на дизел моторот е малку различен од бензин колеги. Значи, ајде да се погледне на структурата и целта на елементи на податоците.

Која е целта?

Дури и со производство на висок квалитет на дизел горивото е изложена на разни загадувачи. И ова се случува дури и во производството на нафта. Понатамошно загадување се случува за време на транспортот и гориво. Исто така вреди да се напомене е дека како гориво за време на продолжената складирање оксидира, нечистотии се формираат во неа и заматеност.

видови

Филтер за гориво за чистење дизел мотор може да биде два вида:

• Тенка.
• Груб.

На некои модели, дополнителен сет одвоите. Овој модуларен единица вклучува филтерот за гориво за дизел мотор и Одвлажнување. Таа го промовира гориво квалитетот чистење, не само од загадувачи, нечистотија, смола, но, исто така, вода што може да се случи како резултат на кондензација. На бензинските автомобили сепаратори не се инсталирани и функцијата на предфилтерските може да врши мрежа (пластика или метал) на бензин пумпа потопен. Затоа, филтер за гориво уред дизел моторот е малку поинаква.

примарен прочистување

Овој елемент се состои од куќиште, во внатрешноста на која постои мрежа-рефлектор. Сето ова е херметички запечатени со помош на paronite дихтунзи. На дното на елемент има тиња олеснување вентил. Тоа мора да се отвори периодично, со цел да се спречи предвременото затнувањето на филтерот. Минувајќи низ елементот, гориво се исчисти од нечистотија честички поголеми. Тоа е принципот на работа на филтерот за гориво за дизел мотор (груб) е да се спречи затнувањето на гориво пред неговото влегување во системот и автопати. На некои автомобили елемент се состои од влезот намалување на вентил. Нејзината цел - да се контролира нивото на оперативниот притисокот во системот за гориво.

фино средство за чистење

Овој елемент служи за конечниот филтер за гориво пред да стигне до цревото на пумпата и спреј. Понекогаш дел е инсталиран во самата пумпа, но почесто се наоѓа во близина на линијата на гориво. лиен - овој елемент. Затоа, замена на филтерот за гориво за дизел мотор се врши во целост, без поправка, и други реставрации. Со дизајн тоа е тело стакло, во кои постои чистење член. Последните направени од порозна хартија. На дебелина на порите да се биде не повеќе од 10 микрони. Оваа вредност е максимум за инјектори и пумпата. По контакт е формирана поголеми честички затнувањето на систем. Непотребно гориво влегува во филтерот преку млазници. Нив, како тоа оди, но чисти. Разграничување на влезот и излезот монтирање. Тие дополнително можат да бидат опремени со пластични делови цевка.

Принципот на работа

Како филтерот за гориво за дизел мотор? Таа работи како што следува. Гориво од резервоарот минува низ каналите во груб филтер каде што се чисти од прашина до 25 микрони. Следно, тоа влегува во доза црево парична казна филтер елемент. куќиштето на филтерот гориво поминува низ порозна хартија, назначена со тоа, прочистување од мали нечистотии минува по автопат. Патем, овој труд ја има истата структура како во филтерот за масло.

Trehshtutsernye

Некои возила се опремени со покомплексни елементи. На пример, "Опел Астра", филтер за гориво уред на дизел моторот бара присуство на три додатоците. Две од нив - главниот, кои се користат за влез и излез на гориво. Една третина дополнителна функција извршува испуштање на гориво во резервоарот, кога притисокот во системот надминува дозволената вредност. Кај возилата на домашното производство на таков филтер за гориво е инсталиран на дизел мотор.

ресурси

Животниот век на чистење бензин елементи е доста висока. Километражата автомобили со нив е околу 90 илјади километри. Некои производители велат дека нивната важност е иста како и функционирање на целиот моторот. Се разбира, тоа може да се постигне само во идеални како гориво. Во врска со нашата историја, Гориво "Бош" филтри за дизел мотори се користат во текот на периодот од 15 до 30 илјади километри. Осврти на возачите да се каже дека ова е многу добар модел филтер и проблеми со користење на тоа ги предизвикува. Зошто таков залет во однос на замена? Овој ресурс зависи од квалитетот на горивата. Гориво бензински пумпи има различно ниво на контаминација, а со тоа и оваа вредност. Присуството на големи честички во ќелијата го намалува нејзиниот пропусен опсег. Врз основа на што да се утврди дека е време за промена на филтри за гориво за дизел мотори? Осврти на искусни возачи прослават намалување на влечење, динамика забрзување на возилото. Понекогаш машина се движи во грчи, моторот реагира со задоцнување на педалата за гас. Пловечки брзина без работа, зголемена потрошувачка - сето тоа е причина за блокада.

замена

Пред како да се промени на филтерот за гориво за дизел мотор, тоа е потребно да се најде нејзината локација. Често тоа е во моторниот простор - пред железница. Понекогаш, за да се дојде до тоа, треба да се отстрани капакот на пластични моторот. Тоа може да се види од карактеристична големина и облик (прикажана подолу). Ова е филтерот за гориво за дизел мотор. "Volkswagen Passat TDI" се опремени со нив, како и. На некои автомобили што се наоѓа под дното. Тоа може да се види веднаш со дебел доводот на гориво, погоден за него. Понатаму, треба да се подготви за сад одвод, како кога отстранување на млазници барака мала количина на гориво. Можете да отидете на друг начин - да се направи работата на системот за преостанатото гориво, и така тоа беше во резервоарот, но тоа не беше во право место за нас. Направете го тоа многу едноставна - тоа е потребно да се повлече со осигурувачи на пумпа и да ја стартувате автомобилот, со што се овозможува да работат на мал дел од горивото што остана по него. Кутијата со осигурувачи е од левата страна на управувачкиот столб. На задната страна се известува - излезот на пиновите. Ако тоа е странски автомобил, извлечете го осигурувачот во задолжен за гориво пумпа. Заменете го филтерот за гориво е едноставна за дизел мотор. Ова ќе бара минус шрафцигер или клуч (најчесто "од 12"). Отстранување на влез млазницата и излез, и одвртете ги завртките одредување на филтерот. Инсталирање на нов елемент во место. Некои возачи се купи филтер за дизел мотори со греење. Ова е многу корисна карактеристика, со што се спречува замрзнување на гориво и на акумулацијата на парафин на ѕидовите на хартија. Кога инсталирате нов елемент е важно да се почитуваат во насока на филтрација. Тоа е посебно наведено од страна на стрелка. Самиот почеток - е влезен приклучок. На крајот на сет на излезот цевка од кои ќе бидат доставени на чисто гориво во млазницата. Не се збуни со стрелки, или блокада на системот предвидени за вас. По инсталацијата внимателно да ги проверите сите поврзувања се безбедни. Цевки не мора lyutovat и филтер - да се откажам од месеци.

барања

Квалитативни член обезбедува не само заштита од нечистотија, но исто така и од влага. Тоа може да се акумулира во ѕидовите на половина празен резервоар кога возилото се стави на паркингот во текот на ноќта. послаб квалитет на филтерот не се заштити системот од внесување на кондензат поради влага паѓа со гориво во железничкиот сообраќај, а потоа - во комората за согорување. Како резултат на тоа, внатрешниот дел на цевката 'рѓосува и моторни компресија паѓа поради несоодветно подготвена смеса. Уште еден услов - на филтерот треба да работат квалитет, дури и на ниски температури. Студената гориво промовира кристализација, поради што се претвора во парафин. За да се избегне ова, филтерот е опремен со систем за греење. Сензорот следи температурата во резервоарот и обезбедува оптимално мешавина за време на стартувањето на моторот. Ако живеете во северна географска ширина, да бидат сигурни дека да се одржи на греење филтер. Во своето отсуство, дебел гориво брзо сабо чистење член, а понекогаш паѓа на системот за вбризгување, поради тоа што моторот губи моќта, а не ќе започне.

Замена парсирање домување

Ако инсталирате елемент што треба да ја размонтираат стариот филтер единица (касета), бидете сигурни да го чистите. Во работењето, тиња формирана, која може да се ресетира преку дното мозоци вентил на нејзините ѕидови. Но, ако тоа не постои, ќе треба руна вакуум пумпа. Тоа звучи како нешто сложени и софистицирани, но тие може да послужи како конвенционалните медицински шприц. Земајќи го нагоре на рачката, ќе ги апсорбира сите акумулирани во тиња. Тоа не е само нечистотија туку и вода. Понатаму, ако на ѕидовите, исто така, има загадување, избришете ги со сува крпа a. Пред да го инсталирате новиот филтер кертриџ мора да биде совршено чиста. Проверете ја состојбата на запечатување прстен. Ако тоа е се протегала или има знаци на абење, го замени со нов. Следно, затворете го капакот, поврзете сите црева и вклучете го палењето за неколку секунди. пумпа за гориво ќе започне транспорт на дизел во кертриџот. Понатаму, можеме безбедно да го запалите моторот.

Значи, ние откривме уред и принципот на работа на филтерот за гориво за дизел моторот и исто така, научив како да се промени себе.