Транс-сибирската железница - на артерија на голема земја

Транс-сибирската железница ... веројатно ретки и денес се сретна со еден човек кој никогаш во мојот живот никогаш не слушнале тоа име ... Тоа се случи и продолжува да се случи во книги, песни и во многу современи филмови за Русија. Значи каков вид на место? И зошто го привлекува толку високо белешка?

Транс-сибирската железница. општи информации

На железничката неколку имиња. Некои од нив, како што се Големиот сибирски начин, дури и веќе застарени и да се движат во историјата.

До денес, најголемата железничка пруга низ цела Евроазија, е решителна името на Транссибирската, и тоа добива улога на поврзување Москва и Санкт Петербург со голем индустриски град во Источен Сибир и на Далечниот Исток.

Вкупната должина на автопатот е огромна бројка од 9.298,2 км. Ова го прави на најдолгиот железнички планета Транссибирската.

Таа во моментов ги поврзува руските центри од Европа до Тихиот Океан. Транс-сибирската железница - насока дека неговите технички способности овозможува годишно транспортира околу 100 милиони тони товар .. Но, ова, според експертите, нејзиниот пропусен опсег е исцрпена целосно.

Транс-сибирската железница. Историја на зградата

На официјално ниво, изградбата на железничката започна кон крајот на мај 1891 година со Владивосток. Настанот беше толку значајна што самиот табот ја поздрави иднината царот Николај II.

Тој под надзор на тековната работа водечки инженер на времето, Н.С. Svityagin. Тоа е во негова чест, а подоцна беше прогласен за истиот името на станицата. Стоки транспортирани главно од страна на рута на Северното Море: Мурманск Yenissei устата.

Потребни се 10 години, и светски познатиот пругата се појавуваат првите патници. Во прво време беше Транс-сибирската железница патување, особено за работниците.

Редовна истата порака Петербург до Владивосток започна во 1903 година, кога на патот беше ставен во т.н. трајна работа. Сепак, на патеката не беше континуирано, за прв пат во текот на Бајкалското мораше да се обучуваат за да брод на специјално изградена за оваа намена ферибот.

Превоз на патници потекнуваат изглед обиколницата. Во 1905 година, стана можно да се движи исклучиво на шини. Ситуацијата е малку комплицирана од фактот дека трасата помина низ Манџурија, а по руско-јапонската војна, имаше потреба за изградба на патот, само поминува низ територијата на Руската империја. Тоа е зошто тоа е направено судбоносна одлука за изградбата на мост преку реката. Амур во близина на Хабаровск.

Целосна електрификација на патот може да биде завршен во 2002 година.

Транс-сибирската железница: интересни и необични железничката

Нема ништо чудно во фактот дека со таква икона место поврзани многу интересни факти. Ние листа само неколку од нив:

• Тоа се смета да биде најдолгата железница во светот.
• Таа поминува низ територијата на два континенти: Европа и Азија.
• највисоката точка може да се смета Yablonovy топка, која се наоѓа на растојание од 1.019 м. надморска височина.
• На прв поглед тоа е тешко да се замисли, но сепак по неа денес веќе се снашол во 87 градови, 14 од кои се сметаат за центри на Руската Федерација.
• Transsib поминува 30 реки, од кои најважни се сметаат за Амур, Bureya, Волга, Vyatka, Yenisei, Zeya, Иртиш Кама, об, Ока, Selenga, Tobol, Том, Ussuri, хорот и Chulym.
• 207 км патишта беа поставени по должината на бреговите на величествената Бајкалското Езеро.