Сузуки XL7 - кросовер гигант новата генерација

Crossover новата генерација Сузуки XL7 е целосно независен модел, кој нема ништо заедничко со својот претходник од SUV класата - Grand Vitara XL7. Во прилог на индексот укажува на бројот на седишта, новиот предводник всушност не наследил нешто од неговиот постар "брат".

Ако зборуваме за иновации во својата Сузуки Модел XL7 дури и тешко да се брои. На пример, производителот зрак мост презеде независна задна суспензија мулти-линк. Monocoque соборениот моќен рамка, и трансфер случај отиде во dustbin на историјата - ако не постои лизгање на тркалата, уредот врши на предната оска, и доаѓа на помош на погонските тркала се лизга на задната оска. Овој процес на "обвинение" електронски контролиран спојка, закачен на задниот диференцијал.

Покрај тоа, на Сузуки XL7 исчезна брава и принудени контрола режими пренос тркала - наместо нив се појавија електронски систем ESP + TCS, одговорен за контрола на стабилноста и тракцијата. Овие системи се на лизгање сопирачките на тркалата да се држи до тоа, паралелно со време на прераспределување на нелизгава тркала. Во принцип, земја и песок овој модел страшно.

Но, вистинскиот напливот на емоции може да се добијат кога патува на Сузуки XL7 по добри патишта. Новиот бензински 6 цилиндри Џенерал моторс производството на мотори, кои работат заедно со 5-чекор "автоматски", среќен да демонстрираат импресивна моќ на "стадото", се состои од 252 коњи.

Може да се пофали модел Сузуки XL 7 и сигурна, стабилна и предвидлива однесување на патот. Минимална ролна кога свиоци, не замав, послушни на воланот и вентилирани диск сопирачки предните и задните - сето ова инспирира доверба и мир на умот, дури и во многу брзо возење.

Сузуки XL7 е различен од својот претходник и изглед - во ажурирани дизајн е доминирана од страна на мазни линии, со ликот на домот и благородна портрет на автомобилот, истовремено нагласувајќи ја својата динамични квалитети. Како и за внатрешни работи, сето тоа е оставено на случајноста: седиштето удобно возачот е опремен со бројни electroresettings, сите копчиња се јасно во место, а нивната цел е лесно да се разбере на прв поглед. On-board компјутер е опремен со пригоден екран на допир екран без џојстици и копчиња. Одличен звук, и системот за вентилација: таванот канали се поврзани со задниот патнички редови.

кросовери седум седишта денес таму не се толку многу, и опции со пригоден задниот ред и пристоен простор не само што воопшто не се за нозете на децата. Но, во моделот Сузуки XL7, што е повеќе од 5 метри, патниците во третиот ред, сигурно нема да се чувствуваат омаловажуваат.

Тоа мора да се признае дека компанијата не се разликува иновативни ставови на најдобрите техничка опременост на нивните возила. Тој модел Сузуки XL7, иако добро опремени, но не може да се пофали на секој модерен "чип". Меѓутоа, во однос на суштинските елементи, како што крстарење и контрола на климата, со полно Додатоци за електрична енергија, аудио плеер, DVD, систем за навигација и шест воздушни перничиња - сето тоа е на располагање. Како опција, производителот, исто така, нуди задната суспензија и бесконтактен моторот поаѓање авто-израмнување.