Станица "Dybenko" - метрото, што е вреди да се посети во Санкт Петербург

"Dybenko" станица - Метро е особено популарна не само во себе Петроград, но исто така и на гостите на северниот дел на главниот град на Русија. Прво на сите, причината за оваа популарност лежи во добра локација. Фактот дека на површината е скршен врвен парк, привлекување на посетителите од сите делови на градот. Второ, има многу да се види и од архитектонски аспект. Ајде да зборуваме за оваа тема во повеќе детали.

Дел 1. Општ опис на подземен "Dybenko" (Санкт-Петербург)

Оваа станица е четврта метро линија е последната станица на филијала на десниот брег во Санкт Петербург. Таа се наоѓа во област на Невски област Okkervil.

"Dybenko" - метрото, кој се наоѓа на портокал гранка која ги поврзува централниот дел на градот од регионите на Југоисточна Европа, кој се наоѓа на десната страна на Нева. На станицата, како и остатокот од линијата, под земја, а се однесува на видот на длабока основа.

Изградба на метрото - е изградбата на trehsvodchatogo тип Colonia ѕид, на длабочина на која е 65 метри во врска. Се состои од една платформа остров претставува права линија. Врз основа на метро може да се добијат на улица Dybenko, Esenina во паркот и болшевиците авенија.

Излез на градот се наоѓа во јужниот дел на метрото, во која има четири склони ескалатор појас. "Дибенко улицата" метро станица е опремена, исто така, земјата павилјон има правоаголна форма со висок стаклен портал. Последните изградени на територијата на паркот Esenina. Витраж портал е вдаден малку во рамките на лобито. Ѕидовите се соочува улица се наредени со варовник. Над ескалатор сала инсталиран купола од армиран бетон.

Дел 2. Историја на изградба

Станицата беше лансиран на првиот ден од октомври во 1987 година. "Dybenko" - панорама, го доби името, бидејќи на истата улица на која се наоѓа. Првично, проектот таа ги повика станицата "Црвено комесари", а подоцна се планира да се преименува на објектот во "Среќен село." Вториот предлог беше одбиен.

Исто така, мораше да малку промена и изградба план. Факт е дека за време на изградбата на коса црта во начинот на безделници доби рок. Иако работниците и се користи за дупчење и минирање метод на изградба, но на патот се уште ќе треба да се промени.

На метро станица е дизајниран од страна на архитекти О. Е. Kravtsovym, М. П. Antonovym и Г. А. Vasilevym. Развојот на домашен лоби присуствуваа В. Г. Hilchenko и К. Г. Leonteva.

Дел 3. Карактеристики станица

"Dybenko" станица - метро, која се отвора во 5:35 часот, а завршува работа во 0.05 часот навечер. До метрото е добро познато име Esenina Парк, кој е одлично место за семеен одмор. Постои голем број на атракции за деца и возрасни.

"Dybenko" - метро, столбови и ѕидови на патничкиот сала е наредени со темно сиви гранитни плочи. жолто-бел мермер беше искористена за да се стави крај на ѕидовите на патеката. Лампи наоѓа зад корниз, подземни светлина соба.

Од отворањето на станицата мораше да го прослават 70-годишнината од голема револуција, декорација беше посветена на револуционерната теми. Колона редови се прекинуваат со краток ѕидови, украсени со мозаик композиции направени од камен. Тие го прикажуваат пченица снопови, срп и чекан, структурата на бајонети, оган и мавтајќи со знамето. На предниот дел од ѕидот е украсен во еден мозаик панел, исто така, направени од камен. Авторите се В. В. Suhov, И. Г Uralov, НП Fomin С. Н. Репин. Сликата покажува една жена во кожна јакна во едната рака држи пушка, а другиот - книга со мотото "Слобода, мир, братство, еднаквост, труд". Сите овие персонификација на млади советска република.