Споредба на подморница флота на Русија и на САД: чија е посилна?

Меѓу Америка и Русија за долго време е борба во речиси сите сфери на активност. Трката во вооружување е постојана конкуренција придружник земја. Апсолутен лидер да се идентификуваат и не успеа во текот на годините. Супериорност во областа на одбраната индустријата постојано се движат од една до друга држава. Во такви специфични индустрии, како подморница флота, во моментов го окупира првото место во САД.

Меѓутоа, бидејќи работите не се секогаш беа дека во советско време на дланка домашните производители. Благодарение на моќна база, создадена од страна на советските дизајнери, дури и во оваа фаза во базата на руската флота постојат исклучителни случаи, кои немаат аналози во светот. Значи, по сите, чија подморница флота е посилна - Русија или САД? Кој е победник во трката - руски или американски ексклузивност технички.

Првиот нацрт на подморница

Споредете, чија подморница флота е посилна (Русија или САД), почна во XVIII век. Потоа предметот на спорот е првата подморница за воени цели. Долго не може да одлучи кој ќе стане првиот инвеститорот на таков уред.

Дизајнери и тестери првите подводни бродот бил Корнелиј Drebbel. Ова е физичар и инженер од Холандија. Тестирање на неговиот развој поминал на реката Темза. Бродот брод. Нејзината кожа беше кожата натопена со масло. Управување и движење врши поради весла. Тие беа на кратко растојание во подводни простор. Екипажот може да вклучува тројца полицајци и дванаесет веслачи. Според историските податоци за тестови присуствуваше Korol Јаков I. Спецификации изграден бродот да му биде дозволено во подводни област за неколку часа. Границата на длабочина на потопување е еднаква на пет метри.

Но, понатамошен развој беше прекината од смртта на Drebbel. Неговиот наследник и continuer од идеите е уште еден научник од Франција, кој има напишано практичен водич за изградба на подводни пловни објекти. Според неговите препораки, бродот мора да бидат направени од метал (по можност бакар), што треба да личат форма на риба, сепак, на рабовите треба да биде остар. За да се подобри оваа единица во димензионални авион не е потребно.

Развојот на конкурентските земји

Споредба на руската подморница и морнарицата на САД започнува со првиот уреди. Покрај тоа, тие се изградени со разлика од половина век. Тој им дава за право да кажеме дека на почетокот на историјата подморница во двете земји за истото.

Модерната руска подморница флота е во голема мера се должи на неговиот сонародник Efim Nikonov, од кои на бродот и започна развојот на технологии и методи за изградба на подморници. Тоа беше еден обичен дрводелец од едно село во близина на Москва Pokrovskoye. Тој сакаше да се реализира неговиот дизајн на живот и испратија петиција до Петар I, во кој предложениот проект на подморница. Идејата на тајна брод, кој ќе биде во можност да се уништи непријателот бродови, кои се многу привлече цар. На неговите наредби, Nikonov беше во Санкт Петербург и почна да се изгради на уредот. Проектот беше оживеан за три години. Во првото судење јас присуствуваше лично од страна на Петар I. За кратко време, менување и подобрување на проектот, талентиран столар прилагодени flamethrowers бродот барут. Кралот, бидејќи таков успех, предложи да се започне изградба на истата конфигурација поголем сад. Но, можноста од ова всушност видов само Петар I и по неговата смрт развојот на подводни простор престана. Никогаш не заврши скапани брод во барака.

Подобрување на процесите во производството

Споредба на подводни флота на Русија и на САД е невозможно без да се спомене достигнувања на научници и инженери, кој стана основа за развој на современиот бизнис. За прв пат на проектот беше лансиран во триесет и четвртата година од деветнаесеттиот век. Менаџерот на проектот беше К. А. Shilder, кој беше воен инженер со обука.

Дизајнот на бродот вклучува посебни потези, со помош на кој движењето на машината под вода. Со својот дизајн беше донесена на принципот на bionics, тоа е да се создаде техничка опрема се земени во предвид законите на природата. Во овој случај, на инженерот привлече внимание на структурата на нозете на врана. Таквите уреди се поставени во парови од двете страни на телото. Со цел да се кандидира на овие "нозе", беше неопходно да се направи обид морнари-веслачи. Тоа беше многу непријатно, бидејќи брзината не е премногу импресивен на неверојатни напори на екипажот. Таа може да се зголеми до максимум од половина километар на час. Со цел да се подобри процесот и да ја направат повеќе продуктивен и ефикасен по пониска цена, менаџерот на проектот се планира да се користи електрични уреди. Но, развојот на оваа индустрија се случува скокови и граници, и тоа силно го спречува воведувањето на нови идеи.

Бродот бил воен стил. На рацете започнуваат ракетни лансери. Бројни проблеми ја поткопаа оваа идеја, и модернизација на бродот бил запрен.

Употребата на моторот во возниот парк на подморница

Следната фаза во развојот на возниот парк на подморницата е воведувањето во дизајнот на бродови мотори. Прво да се направи оваа одлука дојде пронаоѓач I. Ѓ Aleksandrovsky. За спроведување на своите идеи, тој го избра мотор кој работи на компримиран воздух. Пронајдувачот реализира својата идеја во пракса. брод е направен според неговиот дизајн. Но, самиот проект не беше особено успешна, бидејќи продуктивноста се уште е сиромашна. брзината на моторот е дозволено на половина јазол да пливаат само три милји далеку.

Напредокот во спроведувањето на идеите постигне само уште еден руски пронаоѓач С. К. Dzhevetsky. Споредба на подморница флота на Русија и на САД дава право да кажеме дека во оваа фаза на Руската пронаоѓачи направивме чекор напред, бидејќи Drzewiecki најде на неговиот брод моторот кој го движи работата на батеријата. Во тоа време, во светот не е единствена на таков сад, кои би можеле да се движат од електрична енергија. Кога оваа единица може да достигне брзина од четири јазли.

"Поштенски" бродот беше дизајниран од страна на истиот пронаоѓач. Нејзината главна карактеристика е споредбата на подморница флота на Русија и на САД уште еднаш ја дава предноста Руски (како брод, било каде во светот во тоа време не беше), тоа е еден мотор. Единствениот недостаток на уредот е трага во форма на меурчиња, кои таа ги остава зад себе. Тоа е затоа што на ниско ниво на маскирање тоа не може да се користи за воени цели.

Додека индустрија е активно постојаниот развој и имплементација на енергетски инсталации. Тоа беше во текот на тој период беа воспоставени таквите шеми и принципи, кои се користат во дизајнот на бродови до сега. Развој врши во секторот на оружје. Drzewiecki се дизајнирани торпедо цевки, кои биле вооружени подморница флота долг период на време. Но, заостанатост индустрии, како што се електрични инженеринг и автомобилската индустрија, не е дозволено да се создаде полноправно воен брод.

Подморница "Делфин"

Споредба на руската подморница флота и САД може да биде токму за овој уред. Бродот бил изграден во почетокот на дваесеттиот век од страна на бродоградилиштето Bubnov и Goryunov балтичките во Санкт Петербург. погонскиот систем се состои од два дела. Првата беше на мотор кој работи на бензин, а вториот - електричен мотор. Развојот беше толку моќен и роман, дека техничките карактеристики супериорен во однос на американскиот машина "Фултон".

Од оваа точка, развојот на руската подморница флота отиде многу брзо. Подготвени од страна на квалификуван персонал. Од развојот на проектот, индустријата стана еден вид на сигурни земјата на војниците. Владата целосно го поддржуваат овој сектор. И по воведувањето на посебна значка за подморница службеник желба да му служиш во овие сили се зголеми како опсегот на власта во целина.

Модерни руската морнарица

Во моментот на морнарицата на Руската Федерација се состои од пет поделби. Секој од нив е составен од површината и подморница сили. Ги идентификува следниве компоненти на воените единици:

1. Балтичката флота. Главната база на оваа компонента се наоѓа во Балтикот. Предводник е уништувач "Постојана". Подморница сили балтичките се карактеризира со три дизел подморници. Патем, споредбата на Русија и подморница флота на САД (2016) укажува дека овој тип на апарат постои само на територијата на Русија. Во САД од производството на овој тип на садови одамна е напуштен.
2. Северна флота. Главната база на оваа компонента е во Североморск. Тоа е предводник на тешки нуклеарниот ракетен крстосувач "Петар Велики". Руската подморница Северна флота е опремен со голем број на средства. Врз основа на оваа поделба е три тешки проектили подморница КРУИЗЕРИ и осум балистички проектили подморница. Подморници северниот модели на Русија флота претстави со ракети (3 единици), повеќенаменски атомска (12 единици), дизел (8 единици), посебна намена (2 единици).
3. Црноморската флота. Главната база на оваа компонента е во Севастопол. Тоа е предводник на ракетен крстосувачот "Москва". Подводни компонента е претставена со два дизел подморници.
4. Пацифик флота. Главната база на оваа компонента е во Владивосток. Тоа е предводник на ракетен крстосувачот "Varyag". Подморница сили имаат на подморница КРУИЗЕРИ билансот 5 проектили, 6 нуклеарни подморници со крстосувачки проектили, 7 мулти-цел нуклеарни подморници и 8 дизел модели.
5. Каспиското флотила. Главната база на оваа компонента е во Астрахан. Предводник е патрола брод "Татарстан". Оваа единица не имаат во својот состав подморница сили.

возила цел мулти-

Споредба Русија и подморница флота на САД (2016, како и другите години, не донесе значајни откритија во оваа област) им овозможува на целата да се процени потенцијалот на поморски сили. Еден од најважните возила, стои на техничката опрема на Армијата на било моќна поморска сила - тоа е брод, се соочува со решавање на тактички природата на проблемот. Целта на овие бродови - е уништување на непријателот површината цели и нанесување пораз на објекти на крајбрежјето. Како и оружјето се користи ракети и торпеда. Во зависност од видот на оружје подморници се:

• со крстосувачки проектили;
• со торпеда;
• со ракети и торпеда.

Американската морнарица подморница сили, има голем број на подморници е тактичка природа. Тој се фокусира на таков сад вкупниот воениот концепт на Америка. Ако се земе еден поинаков класификациона шема, како што се квалитетот, тогаш не може да се направи разлика за лидер. Ова се должи на високите технички потенцијал на двете земји.

Бродови оперативно-тактички САД

Како опасни американската морнарица подморница, така што ова е овој вид на подморници. Врз основа на морнарицата на САД е педесет и девет модели од овој тип. Повеќето од нив (што е триесет и девет бродови) беа пријавени за билансот на состојбата се уште е во седумдесет и шестата година од минатиот век. Тие се познати како "Лос Анџелес" и припаѓаат на третата генерација. Според видот на оружјето што им припаѓаат на мешан тип. Тие вклучуваат анти-брод проектили "харпун" и торпеда. Се планира постепено да се повлече на бродот од промет и да ги заменат со понови модели. Се планира да се спроведе модернизација на триесеттите години.

Може да се обложуваат на четвртата генерација на чамци. Дека тие се случува да го замени "Лос Анџелес". Тие вклучуваат модели како "Вирџинија" и "Море Волкот". Вториот беше развиен во деведесеттите години. Нејзината изградба е во вредност од четири и пол милијарди долари. Но цената е оправдано со технички параметри. Тој е опремен со моќен комплекс на ракети и торпеда. Исто така, тоа е карактеристика на ниско ниво на бучава емитирана. Со пуштањето на секој модел брод станува совршен. Сепак, споредување на руската подморница флота и САД (2017) дава за право да се каже дека домашните "Пепел" не е инфериорен во однос на "Море Волкот" првата серија.

САД предност

САД и Руската подморница флота за 2016 година не е само квантитативен состав, но, исто така, производство на моделот. Американската подморница "Вирџинија" е дизајниран многу подоцна од "Море Волкот". Но, и покрај ова, техничките карактеристики на "Seawolf" многу понапред од неговиот следбеник. Ако ги споредиме овие две американски модели со домашните "Пепел", тоа е некаде помеѓу. Карактеристики и предности на руската подморница е квалитетот на оружје. "Движење" на нејзината ефикасност се многу подобри од американски "Tomahawk" ракети на.

Меѓу руските модели "Северодвинск" е на ниво на најдобрите американски бродови. Но, тој е само еден, но се предвидува изградба на уште три проекти. Но, од време кога тие ќе бидат изградени, Америка ќе влезе во нова фаза на развој.

дизел модели

Руската подморница флота (слика подолу) ја претстави моќен сет на дизел модели. Ова се разликува од домашниот сектор во САД. Во САД за прашањето на овој тип на чамци напуштена дури и во средината на минатиот век. Во Русија, како подморница не само што нема да се повлече од билансот на состојба, но продолжуваат активно да се произведе и да насочите. Повеќето од садови од овој тип е надградена модел на "Warszawianka". Во својата технички тие се инфериорни во однос на нуклеарни подморници, но на рацете - не на сите.

почетокот на дизел "Калина" е планирано да брод во иднина. Нејзините разликата е моторот кој работи без кислород. Таквиот модел може да биде во подводни простор за околу еден месец, и тоа не ќе треба да се појават.

Значи, морнарицата на САД сега се на врвот на развој. Морнарица на Русија, исто така, заостанува во однос на квалитетот, иако во моментов се активни истражувачката работа на неколку фронта. Сепак, не се знае каков вид на развој ќе биде најуспешен.