Собирници: опис, означување

Гумите се потребни за да се поврзете на електричен поединечните електрични компоненти заедно.

дефиниција

електрични барови поврзување ќе ви овозможи да се комбинираат сите елементи на инсталација во една. Всушност, тоа води, чија отпорот е мал.

Кога комбинација на неколку автобуси во еден момент зборуваме за железница. Како по правило, тие се инсталирани во центри, кои, исто така, служи како поддршка. тоа се крие во посебен канал (канал). Поради ова го штити против фактори на животната средина. Собирнички секогаш треба да биде отпорен на новите динамични и термички оптоварувања, шок електрична струја.

собирници се врши во неколку верзии. За нивната поделба по видови Постојат неколку класификации.

Со методот извршување лачат флексибилни и ригидни гума. Нив поинаку се нарекува рамен и тубуларна. Флексибилни гумите да не се извитка. Тие не треба да има висок степен на stringing. Степенот на stringing проводници треба да бидат идентични. Под влијание на температурата должина автобус може да бидат различни. Затоа, цврсти модели се опремени со флексибилен веб, кои треба да се компензира за овие промени. Покрај тоа, тие се опремени со вибрации амортизери.

Покрај тоа, на гумата може да биде електрично изолирани и неизолирани. Од насловот го ценат дека во првиот случај на гумата има изолација слој, а вториот - не.

Класификација на гуми дел во форма

Обликот на пресек на собирници се поделени во следниве видови:

• Во вид на цевка.

• Правоаголни.

• Кутија во облик.

• Двонасочна.

• Три-начин.

Рамни шипки од правоаголен пресек за дисипација на топлината и. Нивната употреба е соодветна во мрежа со високи струи (2000-4100 ампери). Во такви случаи, тие се поврзани во групи од по неколку парчиња. Ова претставува две или три-начин автобус.

На собирниците имаат голем број на недостатоци:

• Тоа е тешко да се спроведе инсталација работа.

• Индуктивна струја, која се нерамномерно распределени.

• Ниска способност да издржат механички стрес.

• Намалени ладење способност.

• Ниска отпорност на кратки кола.

Во мрежата, кутија или рамни производи може да се користи со напон од 10-35 kilovolts. Најефективен се смета да биде во вид на цевка. Тој има голем број на предности. Тоа е издржлив, добра дисипација на топлина. Електричното поле околу него се рамномерно распоредени. Преку ова се чини дека не корона.

Видови на материјал за производство на гуми

Во зависност од материјалот од кој гумата е произведена, изолиран електрично следните гуми:

• Бакар.

• Алуминиум.

• Челик.

• Челик алуминиум.

Втората опција е јадро направени од галванизиран челик жици, околу која жици povit од алуминиум.

Алуминиум гуми имаат следниве предности:

• Отпорни на корозија.

• Има висока електрична спроводливост.

• Мала тежина.

• Нивната цена е пониска од другите видови.

За овие користете пластични алуминиум марка со минимална количина на нечистотии. ниско-легура алуминиумски легури, може да се користи магнезиум и силициум. Дополнителни елементи може да се зголеми силата, флексибилност, еластичност.

Бакар собирници може да содржи во својот состав до 99,9% бакар. Таквите производи имаат етикета М1. Широко се користи брендот CMT и SHMTV, кои се направени од кислород бесплатни бренд. Тие се разликуваат во степенот на мекост. На првите две букви означување SHMM и CMT се залага за "бакар гума." Одејќи понатаму буквата "М" покажува меки опрема, "Т" - солидна.

Обележување со наизменични трифазен струја

Идентификација на елементите на електричните инсталации помош "финти" кои се изразени во боја и писмо ознака автобуси и жици. Тие се избрани случајно. Тие ги регулираат стандардите.

Постојат два начина да се колор-кодирани гуми. Првиот претпоставува дека одбележувањето е да се примени на собирници во фазата на производство. Изолација производителот користи различни бои. Вториот пристап во оние случаи кога производот има иста боја. Во такви ситуации, користат обоени електрични лента, со што се обележје на различните фази.

Во случај на трифазен струја етикетирање ќе изгледа вака:

• Фаза "А" се насликани во жолта боја.

• Фаза "Б" е обоен зелено.

• Фаза "Ц" се обоени во црвено.

По повод одбележувањето на проводници

Диригентот земјата означени ЈП. Која секогаш е жолто-зелена боја. Боите се надолжни линии. Покрај тоа, употребата на две бои забрането одделно од страна на GOST. За неутралниот проводник и секундарна (работа) со означување N користи сина боја.

При поврзување за заштитно заземјување проводници и работа се комбинираат сите три бои. Обележување, во овој случај изгледа како пенкало. Explorer тече сина, и на крајот, и на зглобовите се врши лента на жолто-зелена боја. Во моментов прифатливо и изведување на спротивната боја: жолто-зелена со сина лента диригент на крајот.

код писмо

Правилно читање на табелата, се утврди типот на гумите или жици за да им помогне на букви. Како боите, писма имаат нивните записници.

Жици, магистралата на AC дешифрира како што следува:

• L - диригент фаза мрежа.

• L со броеви 1, 2 или 3 - проводник во три-фаза мрежа.

• N - нула проводник (или неутрален).

• М - средна диригент.

• PE - заземјување диригент (штит).

• Пенкало - комбинации нула проводници (заштитни и да работи).

Кога DC нотација ќе биде како што следува:

• L + - позитивни проводник (или позитивни).

• L- - негативни проводник (или негативни).

Сите овие ознаки и ознаки се обврзувачки. Тие се регулирани со прописите донесени.

Запомни тоа сите одеднаш е тешко. Но искусен електричар сето тоа го знае. Таквото етикетирање ќе се утврди каде и што е поврзан. А обичниот човек ќе биде доволно да се разбере, на пример, што на гуми за електрични машини. Тоа може да биде потребно за време на поправка на електрични инсталации во куќата. За неа подоцна лесно да се поврзете дополнителни извори.