Прилагодување на брзината на велосипедот: карактеристики на процесот

Механизмот на префрлување на брзини е многу важен елемент на современите спортски и планински велосипеди. Постојат многу различни системи, но принципот на нивно прилагодување е речиси ист. Пред сè, исчистете го механизмот на остатоци, прашина и нечистотија. Сега погледнете го прекинувачот. Има ограничување на екстремни позиции, кои се означени со буквите "H" и "L". Често проблемот е да се повлече кабелот, кој што треба само да се повлече.

Пред да ја прилагодите промената на брзината на механичарот, треба да комбинирате мала ѕвезда со ролери. Велосипедот треба да се постави правилно. На предниот механизам, треба да се закачи на најголемата ѕвезда, а на задниот дел - на најмалата. Во овој случај, треба да го следите делот од кабелот. Сега можете да го тестирате регулаторот. За да го направите ова, префрлете ја рачката за брзина една поделба надолу, по што синџирот треба да биде на следната ѕвезда. Ако ова не се случи, треба да ја отстранувате тензијата на кабелот.

Ако забележите отчукување на срцето, тогаш прилагодувањето на брзината на велосипедот започнува со проверка на паралелизам на ѕвездите и рамката на прекинувачот. Исто така, обрнете внимание на висината на неговата инсталација. Во исто време, запомнете дека не треба да ги користите последните две преноси. Ова е општ концепт за дебагирање на регулаторот.

Бидејќи во процесот на зголемување или намалување на брзината се вклучени неколку механизми, треба да се третираат одделно. Прилагодете го преклопувањето од задниот дел на системот. Прво на сите, осигурајте се дека рачката со ролери, која го олеснува преносот на ланецот од една ѕвезда во друга, не е искривена. Ако ова е случај, тогаш прицврстувањето треба да се израмни.

Прилагодувањето на смена на менувачот на велосипедот, предниот менувач, е многу едноставно. Главниот услов е неговата точна инсталација. Внимавајте дека рамката е поставена паралелно со ѕвездите, а растојанието меѓу нив е 1-3 mm.

За почеток, поставете ја најниската брзина. Сега треба малку да го олабавите кабелот и да го завртете завртката со натписот "L". На овој начин, го прилагодувате потребното растојание помеѓу ѕвездата и рамката. После тоа, кабелот може да се поправи назад. Сега можете да ја поставите максималната брзина со завртка со ознаката "H".

По сите поставувања, треба да го проверите моторот во движење. Ако ланецот не скокне доволно добро од една ѕвезда во друга, прилагодете го кабелот. При првото откривање на проблеми треба да се прилагоди промената на менувачот на велосипедот. На пример, ако ланецот прескокнува за време на лизгање на педалите, тогаш во овој случај потребно е целосно да се промени, бидејќи се протега. Во овој случај, не треба да се навалува за време на префрлување на брзини.

Исто така проверете го кабелот за оштетувања и паузи. Во тешки случаи, тоа бара целосна замена. Исто така, се случува да морате да инсталирате сосема нов механизам. Значи, прилагодување на брзината на велосипедот е прилично едноставна постапка, која можете да ја направите сами.