Првиот тенкови на Првата светска војна и почетокот на оклопни возила

Во 1915 година, прв пат се појави во полето на битка тенкови. Првата светска војна, никој не го очекуваше, не се подготвени за тоа, и дека тоа е потешко да се предвиди природата на идните битки.

задача - одбрана пробив

Во есента на 1914 година Swinton, британски офицер, прераспределени во Франција, почнаа да сфаќаат дека главниот проблем на унапредување пешадија ќе покрие растојание помеѓу предните рабови на офанзивата и дефанзивна сили. Оди на целосна должина на непријателот, скриени зад оградата на ровот полн профил и вооружени брзо-пушки, тоа е тешко, и на крајот на патот на било која единица ќе остане не повеќе од половина од персоналот. Нешто што треба да ги покрие телото на војникот, и да се постигне оваа задача, тој предложи едноставно решение. Ние треба да се вообичаените земјоделски машини, трактори бренд "Холт", произведени во САД, и да sheathe својот оклоп. Интересно, прв ваков резервоари на Првата светска војна, принудени да се одигра во 1941 година, кога одбраната на Одеса, тие биле наречени "НЕ" ( "сепвам").

Идејата не беше многу успешна, бидејќи условите за шасија во дизајнот на земјоделски машини не одговара на комплексноста на теренот на кој требаше да се движат за време на офанзивата. Но, задачата не ќе го изгуби важност, едноставно одлучи дека треба да се поинаку.

Прво - Англиски

Главната работа е дека дизајнерите зеде предвид Nesfild и Mekfi дизајнирање на основа нов модел на воена опрема - способноста да се надминат широк јами и ровови. Познат по филмовите за Граѓанската војна, во облик на дијамант силуета на оклопни чудовишта стана само манифестација на оригиналниот инженерство размислување Британскиот пронаоѓачи. Првиот тенкови на Првата светска војна и биле наречени "Big Вили" и "Марк" и нивната карактеристика, покрај карактеристичните трапезоидна оклопни домување, стана локацијата на рацете на страните, во специјални проекции. Во исто време, и таму беше името на еден нов вид на оружје ( "резервоар" инж.), Што значи "тенк" или "ДДВ".

Франција нема да се откажат!

Француски тенкови време на Првата светска војна беа дизајнирани со широк спектар на технички решенија и фантазија. Првично, тие се случува да се изгради како ниска брзина мобилен артилерија мини батерија, нејзината силуета одбрана пешадијата, и да се обезбеди огнена поддршка. Наскоро, сепак, дизајнерите дојде до заклучок дека изградбата на релативно лесни машини, способни за брзо маневрирање. "Рено - FT17" во најголема мера во согласност со современите концепти на оваа класа на оружје, ако само затоа што има вртливата артилерија кула над трупот. Слични машини кралски романската војска учествувал во нападот на Советскиот Сојуз во 1941 година, кога две FT-17, сочувани по Граѓанската одамна стана експонати на Советскиот музеи.

Германците беа притискање

Што се однесува до борбата против квалитети кои ги поседува германски тенкови од Втората светска војна, нивните карактеристични разликата беше силен артилериски орудија, која подоцна стана белег на германски оклопни возила. Главната шема, A7V, беше огромна, тоа треба да оди во возовите вагон, низ вратата. За време на работата на моторот постојано гледав две механика, освен за нив во случајот беше артилерија пресметки. Командант, машина за Арсенал и возачот беа со нив преполн превоз. Машината беше бавно и со мала брзина.

Заеднички дефекти на различни дизајни

Сите на првата светска војна тенкови има сериозен недостаток: тие се практично невозможно да се биде долго, бидејќи на силна концентрација на гас и топлината што се создава од страна на работата на моторот, кој се наоѓа во истиот простор со екипажот. Тоа се уште не се создадени моќни мотори, и собранието технологија не се очекува на други начини на артикулација на делови, освен возбудлив. Резервација издржат пенетрација куршум понекогаш белите дробови проектил, било каква акција од калибар на полето артилерија од три инчи имал штетни ефекти врз опрема и персонал.

На руски тенкови почнаа да градат подоцна отколку во другите развиени земји, но се постигне во ова прашање е многу сериозна успеси. Но, тоа е друга приказна ...