Машини за сеча: видови, карактеристики, намена

Вуд е универзален материјал кој секому му е потребен и секогаш му е потребен. Но, пред да се претвори во дрво, тој ќе мора да подлежи на многу подготвителни активности. Сè започнува со сечење и лизгање на шумата. И ако сечењето (сечење дрвја) е можно за луѓе со пили, лизгањето е посложена постапка. За да им помогне на дрвосечачи тука доаѓаат специјални машини - лифтови. Тие во голема мера го забрзуваат и олеснуваат собирањето на огревно дрво и се сметаат за вистинско спасение за шумските работници. Денес ќе откриеме кои се машините за лепење и ќе се запознаеме со некои од нивните модели.

Назначување

Третувањето е превоз на цели дрвја, камшици или асортименти на платформа за товарење - место каде што може да патува камион. Од платформата за товарење дрвото се транспортира - се транспортира надвор од шумскиот појас.

Потребата за лизгање е очигледна. Возилата во шумарството и транспортот на тесни линии не можат да стигнат до површината за сеча за да соберат дрво таму, па материјалот мора да биде доставен до местото на удобно товарење. Лизгањето ви овозможува да се концентрирате дрво во погодни области подготвени за товарање и понатамошен транспорт.

Така, лизгањето може да се нарече транспортни операции, но радикално е различно од другите видови на транспортни операции. Бидејќи машините за сеча се движат низ многу големи површини и се одложуваат во една област за сечење за краток временски период, поставувањето на патот за нив не е практично. Лизгањето се изведува во тешки услови, надвор од патот, насекаде во шумата во секое време од годината. На нејзиниот пат, трактор со гума има неколку пречки: трупци, паднати дрвја, камења, мочуришта и така натаму. Поради ова, постојат посебни барања за лизгачите.

Дизајн карактеристики

Машините за лизгање се собираат врз основа на едноставни трактори. На рамката на тракторот е инсталирана платформа за делумно оптеретување на камшиците. Таа е прикачена на задниот дел на машината.

Друга важна карактеристика на овие трактори е зголеменото подножје. Колку е поголемо отпечатокот, толку е помал притисок што трактор го врши на почвата, а полесно ќе биде да се движи во услови на сиромашен терен. Ова е исклучително важно во шумата.

Покрај тоа, машините за лизгање треба да имаат моќна енергетска единица, да имаат добри крос-кантри способности и способност да работат во тешки временски услови. Обично оваа техника е опремена со дизел мотори. Во прилог на трактор може да се закачи: рамка или платформа за поставување на дрво, крик, прилепување и други прилози. Како по правило, кабината и енергетската единица на дигалката се напред, а работната платформа е наназад. Постои практична оправданост за ова - кога платформата е натоварена со дрво, машината балансира и лесно ги совладува пречките. Ако една од страните ги надмине, теренскиот сообраќај беше многу попречен.

Фелер-лизгачка машина има поширока примена. Благодарение на специјална опрема, може да ги исече дрвјата, да формира снопови од нив и да ја пренесува дрвата на вистинското место.

Видови машини за лизгање

Во основата на машината за гума може да лежат различни трактори. Во зависност од видот на погонот, тие можат да бидат тркала или гасеници. Почесто, сеуште има гасежни модели, бидејќи тие, благодарение на поголемите подрачја за поддршка, ги надминуваат колегите на тркала во крос-кантри способност. Во зависност од механизмот за собирање на дрво, кој е опремен со трактор, машините за лизгање се choker и beschokernymi.

Машината за најавување се користи за поместување на дневниците што биле нанесени од моторџии. Оваа група вклучува такви трактори како TDT-55, MCH-10 и други.

Beskoker машините за лизгање , меѓу другото, имаат во нивниот дизајн зафат или како што се нарекува и хидрауличен манипулатор. Овој тип работи во тандем со машина за балирање. Меѓу beschokernyh трактори е можно да се забележи модели: ЛТ-154, ЛТ-187 и други.

Познати производители

Во зависност од производителот и модел за лизгање за машини, може да има некои разлики во карактеристики. Тие се произведуваат од страна на некои производители на трактори и друга специјална опрема. На нашиот пазар можете да најдете модели на руски и странски производство. Меѓу руските производители на дигалки се такви растенија: Алтај, Киров, Онежски и Тесмарк. Увезените машини исто така се присутни на пазарот доста широко. Ова е првенствено компанијата: "Џон Дир", Caterpillar и "Велте". Се разбира, покрај наведените производители, постојат и други, помалку познати. За подобро разбирање на основните карактеристики на лизгањето, разгледајте неколку добро познати трактори.

TDT-55

Оваа машина е една од најсветлите претставници на домашната опрема за лизгање. Моделот е трето трактор на третата класа на влечење. Може да се користи за складирање и извоз на големи и средни шуми. Покрај тоа, машината може да се користи и за помошно работење: подготовка на умира, хилизирање на камшици, товарење и израмнување на грутки.

Тракторот совршено се справува со работата во услови на лоша проверка. Тој со право се смета за лидер во областа на обработката на шумите, но исто така се користи и во други видови на посебни дела. Главната задача на тракторот е да работи со тешки товари и тежини.

Овој модел беше произведен во тракторот на Онега од 1966 година. Во 2003 година, таа беше прогласена за морално застарена и повлечена од производство. За 37 години на пуштање имаше неколку модификации на тракторот:

1. LHT-55. Има камион за депонија, платформа за подигнување и задна врата за одлемување на задниот дел.
2. TDT-55 со нов мотор.
3. TDT-55 A-05. Од претходната верзија се разликува помоќен мотор.

Силни и слаби страни

Главната предност на тракторот TDT-55, која стана причина за неговата популарност и широка употреба, беше нејзината скромен. Работата на машината речиси секогаш беше извршена под одредени услови, но лесно се справи со сите поставени задачи. Тракторот беше многу едноставен за поправка и работа. Тракторите го сметаа за речиси вечно. Долготрајноста на машината беше постигната преку употреба на висококвалитетни материјали и напуштање на механизми кои не беа од фундаментално значење, но постојано не успеаја. Станува збор за климатик, воздушно перниче и многу копчиња. Во ослободениот простор беа поставени моќен мотор и сигурен менувач. Со нивна помош, моделот добил дополнителни 30-40% од проодност.

Многумина веруваат дека цената на тракторот TDT-55 е преценета, но ако ги земеме предвид сите предности на моделот, може да заклучиме дека е целосно оправдано. Во однос на сигурноста, цената на резервни делови и потрошувачката на гориво, оваа единица е една од најатрактивните во својот сегмент. Цената на трактор во својата нормална состојба, на секундарниот пазар, се движи од 1,2 до 1,8 милиони рубли. Модели со проблеми може да се најде за 400 илјади рубли. Бидејќи модел е сè уште популарен, не е тешко да се најдат резервни делови за него.

Опции

Технички карактеристики на тракторот TDT-55:

1. Моќност на моторот - 70 или 95 литри. Со.
2. Специфичната потрошувачка на гориво е 227 или 167 g / kWh.
3. Волуменот на резервоарот за гориво е 140 литри.
4. Димензии - 5850/2357/2560 mm.
5. Растојание од земја - 555 мм.
6. Приземниот притисок е 44 kPa.
7. Максималната тежина е 9,6 тони.
8. Максималната брзина е 12,8 км / ч.

ТТ-4

Друг озлогласен модел на советско производство. Тоа е трактор на четвртата класа на влечење, наменета особено за влезете. Благодарение на силни гасеници, опрема за чокери и заштита од пониска рамка, уредот се справува со задачи што не можат да ги решат сите машини.

Трактор модели TT-4 беа произведени во Алтај Трактор фабрика од 1969 до 2010 година. Моделот е изграден врз основа на верзијата TDT-75, која беше најголема маса во својата класа во 70-тите години. За да се зголеми продуктивноста на машината, дизајнерите направија голем број на промени, главната е новиот мотор. Благодарение на структурата на рамката со затворен дното, трактор не се плаши од контакт со насипи и насипи, кои во шумата може да се исполнат буквално на секој чекор. Друга важна разлика на тракторот е фактот дека моторот и спојката се наоѓаат внатре во кабината.

Силни и слаби страни

TT-4 трактор TT-4 и неговите верзии се користат за транспорт на линијата и нејзино полнење на камионски камиони и на сите видови платформи. Како приколка за тоа, можете да закачите било какви шумски единици. Поради непрецизноста на тракторот и стабилноста на нејзиното работење во различни климатски услови, таа ужива голема популарност во грубите северни региони.

Широките гасеници го олеснуваат непречено движење на уредот не само по должината на шумските патеки, туку и преку мочуришни, снежни покриени и други проблематични области. Добрата проодност е исто така олеснета со успешен пренос. И покрај цврстите димензии, трактор, или подобро, неговиот дизел мотор, има многу скромни апетити.

Главниот недостаток на моделот е фактот дека моторот е инсталиран во кабината. Многу сопственици, исто така, не го сакаат тоа поради масивната природа на трактор, има мала маневрирање. На пример, дизелот TDT-55, дискутиран погоре, маневрирањето е малку повисоко. Трактор ТТ-4 на последните години на производство чини од два милиони рубли. Верзии пред 2000 година може да чинат речиси два пати помалку.

Опции

Карактеристики на тракторот ТТ-4:

1. Моќност на моторот - 81 литар. Со.
2. Специфичната потрошувачка на гориво е 250 g / kWh.
3. Волуменот на резервоарот за гориво е 135 литри.
4. Димензии - 6000/2500/2750 mm.
5. Растојание од земја - 550 mm.
6. Приземниот притисок е 44,13 kPa.
7. Максималната тежина е 13 тони.
8. Максималната брзина е 20 км / ч.

John Deere 848H

Сега ајде кратко да се запознаеме со странскиот модел. Шетачите на тркала на тркала на John Deere 848H се единствени во нивната изведба. Се карактеризира со компактност, висока стабилност, одлична маневрирање и економичност. Тракторот е опремен со gripper кој е во состојба да ги транспортира whips на било која површина со стабилна сила на стегање.

Моделот има зголемена брзина, но многу економски троши гориво. Таа се справува со мочурливи почви, стрмни падини и други "подароци" на шумата. Тракторскиот мотор е опремен со сигурен, економичен и еколошки мотор кој одговара на стандардот Tier 2. Специјалниот дизајн ја распределува масата на машината помеѓу оските, што го олеснува преминувањето на тешки области. Конверторот на вртежен момент во автоматскиот режим ви овозможува да го менувате вртежниот момент и да ја зголемите силата на тракторот.

Благодарение на преклопната кабина, пристапот до филтрите на моторот, менувачот и хидрауличниот систем е многу удобен. Кондензаторот и ладилникот за хидраулично масло се продолжени за лесно чистење. Компанијата, исто така, не заборави за удобноста на операторите. Внатрешноста е опремена со системи за ладење и греење. Управувањето се врши со еден лост, кој ги намалува трошоците за работна сила и ја зголемува продуктивноста. Цената на таков трактор започнува од околу сто илјади долари.

Спецификации на модел:

1. Моќност на моторот - 200 литри. Со.
2. Волуменот на резервоарот за гориво е 329 литри.
3. Димензии - 8072/3560/2946 милиметри.
4. Растојание од земја - 615 мм.
5. Максималната тежина е 17,8 тони.
6. Максималната брзина е 20,9 км / ч.

Заклучок

Сумирајќи го погоре, можеме да заклучиме дека влечните трактори во голема мера го поедноставуваат и забрзуваат процесот на сеча на шумата. Овие се вистински теренски возила кои се способни да пренесуваат тони дрва на речиси секоја површина.