Коефициентите на CTP. Коефициент територија CTP. CTP со коефициент регионот

На 1. април 2015 година регионални коефициенти avtograzhdanki беа воведени во Русија, а по уште две недели - модифицирани база. Надоместоци се зголемени за 40%. Колку возачи сега мора да плаќаат за полисата за автоодговорност?

законски измени

Девалвација на валутата, на зголемувањето на лимитот исплати да се ограничи бескорисни autocitizen сегмент на пазарот на осигурување - сите овие фактори доведе до зголемување на тарифите и проширување на плаќања на коридорот во 2015 година.

Коефициент територија CTP зголеми на 11 региони на Русија, а друг за ист број се намалува. Максималната стапка на раст од 25% се предвидени за Чувашија, Воронеж, Курган региони. Во Magadansky стапки област ќе се намали за 41%. Во Дагестан, Tove, Ингушетија, Чеченија и Ленинград регионот со коефициент CTP регионот се намалува.

Пресметки беа експерти МСУ. Според добиените информации, во некои региони тоа беше потребно да се зголеми цената на јавниот начини на транспорт на повеќе од 400%. Вистинската промена беше 100%. Соодветни тарифни се зголеми пазарот е на чекање за неколку години. СПС верувам дека сега ќе се направи за да се подобри квалитетот на заштита и балансирање на интересите.

Покрај тоа, новиот систем за добивање на брза исплата за фактот на оштетување на животот и здравјето на жртвата. Претходно, сите плаќања извршени по третманот, врз основа на доставените сметки. Исплата сега може да се добие не само на лицата зависни од жртвата, но исто така и неговиот најблиските роднини.

цените

цената на политиката е составен од цените и специјални цени. Коефициентите на CTP закон утврдени од страна на државата. Осигурителните компании не може да ги промени себе. На крајот на 2014 година на регулаторот ја зголеми максималната големина на avtograzhdanki плаќања до 400 илјади рубли, и дека компаниите не се губат пари - .. Зголемување на тарифите во просек за 50%.

Како да се пресмета цената

Формулата е едноставна: Осигурувањето од автоодговорност коефициенти се множи со основната стапка. Но, и двете вредности зависи од голем број на фактори: .. Продолжи со возачот на автомобилот во регионот престој, состојбата на возилото, итн вообичаените формула за пресметка е како што следува:

Политика RT = Приемници x x x BM FAC OK x x x В x KM KN x n, каде што:

• БТ - основната стапка.
• CT - територијални коефициент CTP.
• KBC - индикатор на возраст / стаж.
• БМ - бонус-Malus.
• OK - ограничување на мерката.
• КМ - силата на моторот.
• C - сезонски.
• KH - коефициент нарушувања.
• P - индикатор на период на осигурување.

Најскапиот полиса за осигурување ќе чини младите луѓе кои одат на моќни автомобили во големите градови. Трошоци искусни возачи со несреќа без возачко искуство повеќе од 10 години ќе биде минимално.

Основната стапка

За осигурување од автоодговорност цена политика зависи од регионот. За секој тип на транспорт, во зависност од бројот на места и тонажа, во собата на својата тарифа. За сопствениците на автомобили е поделена, во согласност со нивните пред- еминенција или правни лица. Тој не се промени од 2004 година. За договори кои се влезе во по 1 април 2015 година, ќе се користи како коефициентите на осигурување тарифи CTP:

Моторцикли и скутери - 1507 рубли.

автомобили:

• правни лица - 2945 рубли;.
• поединци, IP - 2455 рубли.

Машини кои се користат како такси, - 3677 рубли.

камион:

• со максимална дозволена тежина од 16 тони - 2511 рубли.;
• повеќе од 16 тони - 4018 рубли.

автобуси:

• со 20 патнички седишта - 2009 рубли.;
• бројот на седишта 21 или повеќе - 2511 рубли.;
• Такси - 3677 рубли.

Количка - 2009 рубли.

Трамваи - 1252 рубли.

Трактори - 1507 рубли.

територијални индикатори

Овој фактор во голема мера може да влијае на пресметките. Тоа зависи од областа на основното работење на возилото. Ако договорот е направен на поединецот, тогаш се користи во местото на регистрирани автомобили, како и за претприемачи - на местото на државата регистрација на организацијата.

Најголемиот сооднос област CTP се користи во области на метрополите со активен сообраќајна несреќа и висока концентрација (Казан, Перм, Јакутск, Chelyabinsk). За моќни автомобили дополнително утврдени високи стапки. Затоа, ТЦ возачите подобро регистрирани џип или камион на роднина кој живее во оваа област. Нови цени за осигурување од автоодговорност за 2015 година се прикажани во табелата подолу. За 11 области индикатори се зголеми, а за други - се намалуваат. Во Москва на вредноста на индексот останаа непроменети.

регионот	CTP - нови коефициенти
Ленинград регионот, регион Камчатка, Adygea	1.3
Република Тува, Чеченската република, Еврејски автономниот регион, Бајконур	0,6
Транс-Бајкалското територија, регион Магадан, Дагестан	0,6-0,7
Ингушетија	0,6-0,8
Република јакутски	0,6-1,2
регионот Мурманск	1,2-2,1
Мордовија	0,8-1,5
регионот Амур	1-1,6
регионот Воронеж	0,5-1,1
Улјановск регионот	0,9-1,5
Чувашија	0,8-1,7
регионот Курган	0,6-1,4
регионот Chelyabinsk	1-2,1
Република Мари Ел	0,7-1

Бонус-Malus

Инаку, овој параметар се нарекува попуст за непроблематична возење. Тоа може значително да влијае на цената на политиката. Овој коефициент се доделува врз основа на податоците за присуството / отсуството на одредена исплата возачот наместо на возилото. Значи дека замената на возилото или на осигурителната компанија за промена на мерката не влијае. Класата се ажурира на крајот на една година од денот на склучувањето на договорот. CTP коефициенти се пресметува во согласност со претходните политики, интервалот помеѓу договорот не беше повеќе од 12 месеци. Во спротивно, се доделени од автомобил сопственик третата база класа.

нијанси

Ако во изминатите период возачот бил одговорен за несреќата, ќе ја примени CTP зголеми стапки. Новата политика ќе чини 50% поскапи. За непроблематична година, клиентот добива попуст од 5%. Ако политиката е издадена за прв пат, вредноста на индексот е 1. Максимален попуст 50%. Ако политиката е впишан неколку возачи (на пример, таткото на документи на неговиот син), а еден од нив неодамна доби закон, потоа индексот се пресметува на минималната стапка. Така, менување на вредноста на полисата за автоодговорност.

Нови коефициенти BM се утврди на возачот класа. На пример, ако лицето има 5-то одделение, со индекс на вредноста на 0,9, а потоа и на неговата вина на несреќа, тогаш следната година на попуст ќе се намали за 5%, и рејтинг - до 3. Ако на следните 12 месеци ќе биде без проблеми на на возачот очекува повисоко ниво 6.

добивање информации

Бонус-Malus е формирана врз основа на историјата на барања за осигурување. Да ги пратите на нив, посебна база СПС беше создадена во 2013 година. Секоја осигурителна компанија во рок од 15 дена по потпишувањето на контролорот пренесува податоци.

Возраст / искуство

Повеќе искуство акумулирано возачот, на намалување на вредноста на овој индикатор. Но, постојат две важни личности: возраста на возачот (22 години) и 36 месеци на возење. Во овој случај, Bude највисок индекс на вредност - 1.8. Ако неколку возачи, тоа се зема во предвид максималната вредност на индексот.

Ограничувачки фактори за CTP (2014)

За осигурување може да се внесе повеќе возачи. Ако политиката тие ќе бидат наведени по име, тоа не е важно на бројот (2 или 5). Фактор нема да се промени. Но, ако возачот навистина не може да се каже кој понатаму ќе го користат автомобилот, но признава дека таквата можност, употребната вредност на 1.8.

сезонски

Многу возачи го користат возилото само во лето и во зима е оставена во гаража. Или работат на автомобилот за време на долгите патувања. Во вакви случаи, таа издаде сезонски политика за било кој период од 3 месеци. индексот вредност е еднаква на една, таа започнува со 10 месеци на работа. Со пократок еден може да смета на мало попуст.

повреди коефициент

Тоа се користи во такви случаи:

• правење лажни извештаи;
• возење додека затруени;
• намерна провокација на несреќа;
• напуштање на местото на настанот;
• пронаоѓање на лицето зад воланот не е впишан во политиката.

Индикатори на осигурување на живот и моќноста на моторот

Потекло варира помеѓу 0.2 до 1 и се користи само за странски или ако возилото се движи во транзит. моќност на моторот може да се види во ПТСН. Овој коефициент се пресметува како функција на коњски сили. Ако документите наведени во киловати, конверзијата е како што следува: 1 kW = 1359 литри. а.

автомобили приколка

За такви едно возило сега е тарифата не е предвидено. Но, тоа развиено посебен коефициент, кој зависи од видот на приколка, 1,15-1,45.

Со чиста состојба

Осигурување историја се става на лицето кое ги има правата и контроли на возилото. Но, податоците се бришат, ако во рок од 12 месеци од возачот не влезе во која било политика CTP. Пример: нема сопственик на возилото може да побара од сопственикот на авто склучи договор без лицата за управување. По 12 месеци од неговата историја се ресетира, тоа ќе биде можно да се потпише сопствената политика. возило на сопствениците мора прво да се обноват документите до релативна, а потоа оди на полномошно.

други промени

Можноста да се склучи договор за период пократок од една година, сега се достапни. Таква потреба може да се појави, на пример, ако возилото е стекнато во еден регион, а возачот сака да го регистрираат во другата. Претходно, за такви цели, политика беше купен за неколку дена. Сега таквите осигурување може да се издава само на странски возила. Значи Вориорс може да се заклучи договорот само сезонски. За сопствениците на возилата на ТНГ опрема е обезбедена 15% попуст.

На база на цената на политиката во големите руски градови

На пример, да ги преземе максимална стапка на податоци за возачи на 23 години на управување со искуство со возило во текот на три години, кој има автомобил со зафатнина на моторот од 70-100 l. а.

градот	Стара цена (RBL.)	Нова цена (RBL.)
Владивосток	3964	6342
Хабаровск	4814	7701
Иркутск	4814	7701
Краснојарск	5097	8154
Новосибирск	4814	7701
Екатеринбург	5097	8154
Chelyabinsk	5663	9513
Москва	5663	9060
Краснодар	5097	8154

заклучок

Во април 2015 година, Банката на Русија го промени односот на CTP од регионот и основни стапки. Иновациите ќе се реши зголемување на максималниот износ на плаќања и економската криза во земјата. Во принцип, стапките на раст изнесува 40-60%. Коефициенти на месната надлежност се менува само во 11 региони. База стапки, исто така, не се зголеми во сите области. Воведена е нова коефициент за возила со приколка. Содржина осигурување за неколку месеци за возило регистрирано во Руската Федерација може само сезонски.