Започнал реле - главен елемент на уредот

Оваа статија опишува стартер уред на оваа единица.

Е отворена - тоа е важен механизам за секој автомобил. Овој уред е претставен како четири пол, chetyrehschetochnogo DC мотор. Стартер се наоѓа на десната страна на цилиндар блок и тоа е фиксиран за домување спојката на сметка на завртки.

На стартер се состои од следниве компоненти:

• домување;
• сидро;
• ланецот;
• Капак 2 парчиња.;
• електромагнетни влечење реле.

Значење стартер реле

Влечење на стартер реле е одговорен за запишување на уредот возење менувачот во ангажманот, како и за затворање на колото за снабдување на статорот и намотки арматура. На капакот на контакти реле наредени завртки. Еден Болт е во прилог на позитивната клема на акумулаторот, а од друга - да се калеми на статорот и релеи.

Во процесот на бравата за палење, напон доставени до излезот на насловната означени стартер реле, со што се формира магнетно поле. Како резултат на тоа, сидро се повлече и завртки за контакт се затворени, кои влијаат на рачката на побудувачкиот. Потоа интеракцијата на магнетните полиња на арматура на стартер и да почне вртење центар, и престигнување спојката ролки заглавени. Се појави вртежен момент се пренесува преку себе спојката и крило на возење до врвот на замаец. Поради вишокот на брзината на стартер брзина на вратило на арматура, озаглавување спојката ролки се случува, како и нивни вртежен момент на вратилото на стартер арматура не се пренесува.

Ако, пак, се врати клучот за првата позиција, а потоа ќе се отвори коло моќ намотки на влечење штафета на стартер и контакти. При што крило ќе се откачи.

Како да се провери стартер?

тест на уредот може да се случи без држач. Оваа постапка ќе треба клешти и мултиметри. Прво, треба да се стави на метар во начин на мерење на напон на терминалите на снабдување со електрична енергија. Во овој случај на батеријата мора да се наплаќа до 100% на густина на 1.28. Тогаш ќе треба да:

1. Прикажи намалување на напон кога ќе го вклучите светлата и димензии. Под нормални перформансите на батеријата, оваа бројка се намалува на 12,4-12,5 волти.
2. Скролувајте стартер. Ќе треба асистент, кој тим ќе биде стартер. Во спроведувањето на лизгање батеријата напон не треба да биде помала од 10,5 волти. Ако постои спор ротација на овие капки напон, тогаш треба да проверете го индикаторот на жици кои доаѓаат од куќиштето на моторот со негативната клема на акумулаторот. Слични акции се врши во однос на позитивните жица.

Треба да се напомене дека планетарен пренос стартер со otkruchennyh свеќи и стартери gearless трошат 20-30% помалку. Ако причината за внатрешната состојба, особено кога станува збор за стартер штафета, уредот мора да се расклопуваат, со цел да се идентификуваат постојните недостатоци. Оваа постапка е најдобро да се остави специјализирани центри, како што често се само-стартер расклопување води до неговата целосна замена. проверки стартер може да се врши во услови на гаражата, бидејќи овој процес не бара специјални алати.