Данок на засенчување во Русија. А законот за да се овозможи нијансирање на данок

МИА е во развој измени за да ги зголемат казните за контрола на возило со затемнети стакла. Прашањето за тоа дали да се наметне данок на боја, долго време се дискутира. Од 2015 до сопствениците на овие автомобили е казна во износ од 500 рубли. Сепак, тоа не е многу плаши возачи. Затоа, Владата има развиено и имплементирано од Законот "за тонирање." Данок затемнет за стандардите возило ќе ве молам многу малку луѓе.

Кое прашање

Тонирање - е намалување на светлината слој на стакло на возилото кој го минимизира изложеност на светлина во кабината за време на операцијата. Од една страна, тон рефлектира сончевите зраци, заштита на возачот и патниците во кабината на сите страни на заслепувачки сонце, топлина и штетните ефекти на ултравиолетово зрачење. Но, претерано затемнети прозорци е казна.

административен прекршок

За долго време на сообраќајната полиција напиша рецепт за возачите на потребата да се прекинат филм со автомобил во време. Во случај на повторување на прекршувањата возач бил испратен во судот или во притвор до 15 дена.

Сега, како казнена мерка се користи во ред. Неговата големина зависи од тоа колку време ќе се најде на прекршокот. Данок на боја се движи од 500-5000. Бришење. за вториот прекршок. За "редовни клиенти" да се развијат дополнителни превентивни казна - одземање на права за период до 6 месеци. На сообраќајната полиција се на самото место да се провери историјата на прекршоци возачот. Затоа ја доведува во прашање дефинирање на висината на паричната казна не се јавува.

До ноември 2014 година дејствуваше казна за нијансирање во форма на отстранување Gosznak. Откако беше откажан, сакаат тон стакло на автомобилот стана многу повеќе. Возачите не се плашат од парична казна од 500 рубли.

На 2016/01/01 мерките повторно затегнати. Засенчени автомобил опасно да се вози во текот на ноќта. Влошување на видливоста на патот. Во овој поглед, законот беше развиен "данок тонирање." Според новите регулативи, пренос на светлината стакло не треба да надминува 70%.

мерки на претпазливост

нацрт-законот "На резолуцијата на нијансирање за данок" беше воведен во 2015 година. Ова регулаторно акт е казна, во случај на степенот на намалување на светлината стакло погоре поставеното закон. Исто така се планира да се воспостави забрана за користење на sverhtonirovannyh возило. Истиот дел од законодавството е откажан претходната казна - отстранување на државните броеви од автомобилот.

стандарди

2015 разви правила според кои:

• затемнување на задните странични прозори без ограничување;
• филм применува на задното стакло;
• лепење на транспарентен филмот лента на врвот на шофершајбната;
• за windshields инсталиран пренос на светлината стапка - 70%.

Тоа е да се прикријат автомобил се уште е можно, но во одредени граници.

Законот, исто така, обезбедува методи за промена на пренос на светлината - Бојата посебна маса, леплива филм. Боја лента на предниот дел на стаклото не треба да надминува shirine14 види. Користење на "огледало" тонирање забрането. Дозволено да се користи ролетни во присуство на надворешните ретровизори. За да ја тестирате за мерење на степенот на пропустливост може да биде на стационарни сообраќајната полиција пост. Овој процес не треба многу време.

Данок на засенчување во Русија

Главната промена во новата верзија на законот - е да се зголеми износот на паричната казна. Доколку возачот бил казнет за прв пат, тој ќе мора да плаќаат сите исти 500 рубли. Данок на засенчување во 2016 година ќе се зголеми износот на паричната казна на повторно прекршување на 2-3 пати, односно до 1500 рубли.

На "модерен и стилски," што не е многу грижа за нови санкции, владата, исто така, "згрижени". Особено за нив, развија нов курс - 5 илјади рубли .. Да ја наруши норма може да биде само еднаш годишно. Ако возачот одбие да ја плати глобата, дури и на суд, тоа може да биде лишен од права за период од три месеци. Но, оваа казна е веројатно да дејствува само кога судот повторно постапување.

Ако сопственикот не сака да се отстрани филм од стакло во место, инспекторите имаат право да го задржи Gosznak. Земете ги врати тоа ќе биде можно по барањата на сообраќајните полицајци веќе во полициски притвор. Трошоците за отстранување на боја во внатрешноста е околу 2.000 рубли. Но, тоа може да биде едноставно движење на власт. Во сообраќајната полиција за таа цел има градежна нож. Откако ќе бидат забранети од 24 часа од приемот на известувањето да патуваат со автомобил. Значи посета на салон ќе мора да се планираат на денот на актот.

дали е потребно на сите

Таму ќе биде обоено данок се промени во блиска иднина се уште е непознат. Но, противниците веќе собирање на потписи за отстранување на ограничувањата. Постојните прописи предвидуваат намалување на светлината до 30%. Активисти планираат да се подигне на ова ниво на 40-60%, тврдејќи дека тонирање не е само "стилски", но и "неопходно" делот кој се врши голем број на важни функции:

• се грижи за безбедноста на работи во внатрешноста на кабината (според статистичките податоци, најчесто се открие возило во кое јасно може да се забележи присуство на лични предмети);

• Тоа ја намалува количината на гориво (да се обезбеди функционирање на програмата за контрола на климата во автомобилот во текот на летото помина значителен износ на гориво, присуството на затемнета прозорци може да се намалат трошоците).

Еден од аргументите кои ги поттикнаа властите да се брани воведувањето на законот, е да се вози на возилото со затемнети прозорци е опасно во текот на ноќта. Но, статистички податоци укажуваат на спротивното. Во сообраќајна несреќа често се возачи со сиромашните вештини и малку искуство. Постои логично прашање: зошто да се мачи да се наметне данок на решавањето на тонирање?

бројките

Во 2014 година, бројот на повреди во врска со намалување на светлината стакло се зголеми драстично. казна не исплашат возачите. Но, ризикот од губење на правото на контрола на возилото може да се смета како ефикасна мерка на казна.

Во 2015 година, данокот на тонирање платени околу 60 илјади. Прекршители. Повеќето од нив живеат во близина на Москва и во регионот. Ова е 68% повеќе отколку што беше снимен во 2014 година. Само во Москва прекршителите плати 23 илјади. Бришење. во парични казни. Второ место во рангирањето на Санкт Петербург со 7 илјади. Прекршители. Исто така, опремен возачите на територијата Краснодар (52 илјади. Pers.), Во регионот Свердловск. (35 THS.), Регионот Ростов. (31,8 илјади.) Дагестан (25-ти.).

Овие бројки и обезбеди поттик за промени во регулативата. Експертите, патем, се скептични дека Владата ќе ги земе предвид аргументите на активисти.

Кога ќе се воведе данок на тонирање?

Валидноста на новиот предлог-закон е примена 2016/01/01 Овој документ дава само парична казна. Но, претходно имаше гласини дека владата планира да воведе специјални даноци за тонирање. Наводно, на возачот ќе треба да плати одредена сума на благајната, да се добие билет, а потоа одат на целата година, без страв од казни. Иако оваа мерка не функционира.

Попусти на казни

Данок на засенчување во Русија - не е само иновации во 2016 година. Од 1 јануари, стапи во сила на федералниот закон со кои се обезбедува 50 проценти попуст на казни за сообраќајни прекршоци. "Акција" е ефикасна само за возачите кои сакаат да го платат долгот во рок од 20 дена од денот на приемот на нарачката. Под повластени програма не се бруто прекршување на сообраќајните правила: контрола на возило во алкохолизирана состојба, одбивање да се подложат на медицински преглед. На повторување на прекршокот во рок од 12 месеци надвор акт ќе исчезнат. Податоци за "акции" ќе биде наведено во одлуката.

Грејс период се пресметува од денот на приемот на известувањето. За да не пропуштите ништо, можете да ги пратите на информации преку порталот на јавни услуги. Приемот на прекршокот кој беше пронајден фотографски и видео опрема, може да биде многу долго време. Сопственикот на автомобилот може да го добие по грејс период.

Должниците ќе патуваат без автомобил

За затемнување очила се предвидени даночни тонирање и одземање на правата за 3 месеци. Затајувачите на такси, а износот на долгот ја надминува 10 илјади. Бришење., На 15 јануари, нема да дозволи за сите видови на контролата над возилото. Ограничување ќе бидат отстранети веднаш по отплата на долгот. Ова правило не важи за сите сопственици на автомобили. Со исклучување беа оневозможени, професионални возачи, како и оние кои ќе лиши казна живот. Возачите кои ги прекршуваат оваа уредба ќе потрае сертификат за една година или именуван корективни работа до 15 часа.

Според FSSP, привремена забрана би можела да добие околу 300 илјади. Луѓето, кои беа во долгови за повеќе од 10 илјади. Бришење. Министерството за правда на крајот на 2015 година подготви нацрт-закон според кој малициозни defaulters парични казни, алиментација, надомест за штета причинета на трети лица, нема да дозволи за испитите во сообраќајната полиција, возачка дозвола, регистрација на возилото.

Нова тарифа за евакуација

ФАС ќе го претстави методологијата за пресметка на цената на превозно средство, а не паркирани на СДА. Како тоа ќе влијае на цената на услугата се уште не е позната. Предлог-законот, додека не се промени во врска со ограничувањата евакуација камион преку столбовите.

Пијан казнет полесно

Друг предлог-закон предвидува намалување на бројот на документи со кои се докажува дека возачот бил под дејство на алкохол. Сега за оваа намена се користи шест трудови. Сега, бројот е намален на три. Колку подолго инспекторот пополнува документи, толку е поголема веројатноста дека сторителот ќе побегне. Проектот ви овозможува да испратите лицата кои се дрогиран, веднаш на стационарните. Документација за намалување намалува времето за прекршување регистрација.

На возачите им се "очистен" без сведоци

Сега инспекторите процени трезвеност на човекот од страна на неговиот говор, координација, присуство на чад. Оваа листа ќе сакате да се прошири - додадете проверка од страна на технички средства. Податоците од овие уреди ќе биде потврда на фактот дека возачот е под дејство на алкохол. Затоа, тоа е можно да се изврши нормално испитување. Во текот на основното тест количеството на алкохол пареа нема да бидат откриени - инструментот ќе се покаже, постојат општи или не. Проверка ќе се врши без протокол, сведоците и видеа, но само за време spetsreydov сообраќај.

други промени

"Опасни возење" - термин кој долго време се користи од страна на сообраќајната полиција. Тоа е само одговорност не е предвидено за возачи. одредување патишта се уште е непознат. Русите се почна да се разбере што е тоа. Тие се појави социјалната нетолеранција на возачи кои закочете или обновуваат постојано. Несовесно возење - збирка на некои од маневрите, кои се спротивни на СДА. Работа на начини да ги поправи и доказите ќе се одвива во 2016 година.

За систематско (три или повеќе) повреда на истото правило инспектор може да го одземе правата на возачите. Таков систем на рангирање се веќе се користи во Советскиот Сојуз.

По воведувањето на данокот на патарини на федералните автопати за камиони потешки од 12 тони на камионџии почнаа да се организираат протести. Превозниците се согласија да го откаже надомест. Промени во законот ќе се воведе и во првиот квартал на 2016 година.

Од 1 јануари, се забранува продажба на дизел класа "Евро-4". Владата планира да го напушти на 1 јули на бензин само на најдобар квалитет на пазарот - "Евро-5" и погоре. Како тоа ќе влијае на цената се уште е непознат. Некои економисти тврдат дека цената на гориво возила и моторни со соодветно зголемување. Други тврдат дека поради жестоката конкуренција на пазарот, цената на нафтените производи нема да се промени.

Возачите очекуваат санкции Крим. Ако пред 1 април, тие не ќе имаат време да ги пререгистрираат своите возила, се руски регистарски таблички, и ќе продолжи да се прошетаат со Украина, тие ќе мора да плати парична казна од 800 рубли. За повторно прекршување на висината на надоместокот ќе се зголеми за 10 пати.